Como escolher a primeira moto off road

A trilha de moto é um hobby apaixonante onde o trilheiro consegue explorar lugares incríveis, se divertir e ainda praticar uma atividade física excelente, por este motivo todos os dias novos pilotos começam a fazer trilhas e nesse momento surge a primeira dúvida, como escolher a primeira moto de trilha?

Escolher a moto off-road correta é importantíssimo para o novo trilheiro, pois ela irá definir o quão rápido este piloto irá evoluir nas trilhas e o mais importante, se ele irá ou não gostar do esporte realmente, pois há vários trilheiros que por terem um experiência negativa com a primeira moto, acabam abandonando o esporte por desgosto ou até inviabilizando financeiramente a aquisição de outra motocicleta.

Atualmente o mercado nacional possui diversos modelos de motos off-road à disposição, variando o preço de R$3.000,00 uma moto usada em boas condições, até R$40.000,00 uma KTM nova top de linha. Então vamos ao início da escolha da primeira moto de trilha.

1º Passo: Definir faixa de preço da moto

Ao determinar o valor que pretende investir na primeira moto, irá conseguir focar nos modelos que tem ao alcance, segue uma faixa de preço estimada:

• Menos de R$ 5.000,00: Nacional usada usada. Ex: DT 200, DT 180, Tornado, XR 200, Bros, …
• R$ 5.000,00 à R$ 10.000,00: Nacional nova ou usada ou importada usada. Ex: XTZ 125, Tornado, CRF 230, …
• R$ 10.000,00 à R$ 15.000,00: Nacional nova ou importada usada: CRF ou TTR 230, Tornado ou XTZ 250, CRF, WR, YZF,
• R$ 15.000,00 à R$ 20.000,00: Importada usada: CRFs, WRs, DRs, Husqs, GasGas, KTMs,…
• Mais de R$ 20.000,00: Importada nova ou usada: Vai depender do ano e estado de conservação da moto.

2º passo: Modalidades pretendidas

Outro ponto interessante de analisar são as modalidade de moto que irá fazer com essa moto, se é somente trilha ou irá andar em pistas de motocross, enduro ou como meio de transporte na rua também.

• Trilha e Rua: É indicado para quem depende da moto para se locomover dentro da cidade e sempre faz umas trilhas no fim de semana: Ex Tornado, Bros, XTZ
• Somente Trilhas: Se pretende apenas andar no meio do mato e curtir a natureza, o ideal são as motos off-road com partida elétrica e suspensão mais macia. Ex: CRF 230 e TTR 230, WR 250, CRF 450X, …
• Trilha e Enduro: Deve preferir as motos próprias para enduro. Suspensão, relação, partida e outras partes são preparadas para o que vai encontrar nas trilhas e podem facilitar muito a sua vida. Ex: CRF 250X, KTMs, WRs, …
• Trilha e Motocross: Ai vai depender o que irá priorizar, pois as motos de motocross não possuem a partida elétrica que é excelente no meio das trilhas. Ex: YZFs, CRFs, KXs, KTMs, …
• Motocross: Você vai precisar de uma moto própria ou preparar muito uma que não é. Aqui o peso da moto, força do motor e regulagem mais dura da suspensão fazem toda a diferença. Ex: YZFs, CRFs, KXs, KTMs, …

3º passo: Nível de pilotagem

Por ser um artigo sobre a primeira moto de trilha, a maioria é iniciante, mas iremos dividir em dois grupos, que podem ajudar na escolha da moto:

Iniciantes: Os trilheiros que estão começando a aprender andar de moto, ou apenas tiraram a carteira de habilitação, mas ainda não possuem experiência, podem se encaixar como iniciantes, que atualmente tem duas motos ideais que com certeza são a escolha da maioria dos trilheiros, a Honda CRF 230 e a Yamaha TTR 230. São leves, mais baixas e com a potência ideal para quem está começando.

Intermediário: É o futuro trilheiro, mas que já possui uma experiência com outras motos de rua e domina o básico da pilotagem de uma motocicleta, tendo apenas que se adaptar nas trilhas, sendo a CRF 230 ainda recomendada, mas já pode pensar em encarar uma importada.

4º passo: Escolha do motor

Um fator importante na hora de iniciar nas trilhas de moto é escolher o motor que terá a moto.

• 2 Tempos: Motos com motores 2T estão diminuindo a quantidade nas trilhas, pois poucas fábricas como a KTM e Yamaha continuam produzindo ainda motos de motocross com esse motor. Mas a KTM experimenta um grande sucesso de vendas com a 300cc de enduro e a Federação Internacional de Motociclismo – FIM esta estudando mudanças nas categorias do mundial para incluir as 2T de novo na briga. A moto tem o dobro da potência de uma 4T com a mesma cilindrada e custa a metade de preço para fazer o motor, mas exige mais manutenção e habilidade do piloto. Se deseja uma importada e está com baixo orçamento, uma dessas usada pode ser a solução. Se possui um valor para investir maior e quer uma dessas, a 300cc da KTM ou Husqvarna é ideal.
• 4 Tempos: Atualmente as 4T dominam o mercado, todas as motos nacionais novas possuem esse motor. A preço varia muito e o custo de manutenção é maior. Enquanto as 2T pararam no tempo após diversas restrições da legislação ambiental as 4T passaram por um grande salto tecnológico. Se quer o máximo do desenvolvimento em motos ou apenas uma nacional pra se divertir as 4T podem te satisfazer em qualquer faixa de preço.

Com esses 4 passos o trilheiro iniciante irá conseguir direcionar com facilidade a sua primeira moto, lembrando ainda que existem outros aspectos que devem ser levados em conta, como:

• Facilidade para encontrar peças
• Preço das peças
• Preço de revenda
• Marca desejada

Onde o ideal é conversar com um mecânico e verificar estes detalhes, conferir as especificações técnicas da moto ou ler análises de revistas e sites especializados.

Dicas na hora de comprar:

• Verifique a região do vendedor e o custo do frete até sua cidade
• Ao comprar uma “Moto de rua” equipada para trilha, verifique junto ao Detran se toda documentação está em dia
• Nas motos importadas, pergunte se possui a nota fiscal
• Se possível, leve um mecânico de confiança
• Verifique os pneus e relação se será preciso comprar novos, análise os futuros gastos
• Faça um test-drive com a moto

Lembre-se de adquirir o kit de equipamentos de proteção antes de comprar a moto, pois a ansiedade em acelerar antes de ter todos os equipamentos de trilha, pode ser perigoso.

Um kit de equipamentos de trilha básico custa à partir de R$799,90 e irá garantir uma tranquila e com segurança, afinal de contas na segunda feira todos ainda tem que trabalhar.