ABS em motos: É preciso saber usar

No momento da frenagem a moto não derrapa, porém não pára. Como se sabe o que faz parar a moto não é freio e sim o atrito do pneu com o solo, pois os freios só fazem parar as rodas. Assim, quanto menos atrito maior será a possibilidade do sistema ABS ser acionado. Portanto, mesmo freando o traseiro o peso da moto, do piloto, do garupa, enfim, a massa total é transferida para a roda dianteira deixando o menor atrito  na roda traseira. Por isso o sistema ABS entrará em ação com mais facilidade na roda de trás.

Veja no vídeo que o piloto coloca toda a força no pedal traseiro e mesmo assim a distância de frenagem foi grande. Então, qual a eficiência do ABS traseiro? Resposta: não derrapar a moto no momento da frenagem bruta e isso é uma grande vantagem para a segurança do piloto.

Agora, veja no vídeo abaixo a mesma moto, no mesmo solo e na mesma velocidade (50 km/h) e com o mesmo piloto, utilizando o freio dianteiro com o Sistema ABS.